A110 Rally
Einleitung
Nach den Siegen in den 70er Jahren, die die Marke zu einem Mythos im Automobilsport gemacht haben, feiert Alpine nun ein großes Comeback im Rallyesport.
Die von Signatech konzipierte und entwickelte Rallye-Version der Alpine A110 baut auf dem leichten, wendigen Alu-Rahmen der Alpine A110 GT4 und Cup auf, die wiederum aus der Serienversion entwickelt wurden. Die vom Internationalen Automobil-Dachverband (FIA) homologierte Alpine A110 Rally kann an allen Rallyes auf lokaler, nationaler, regionaler oder globaler Ebene teilnehmen. Die Alpine A110 Rally ist leistungsstark, agil, wendig und erschwinglich – und sie wartet ungeduldig darauf, die Nachfolge der legendären Berlinette anzutreten.
Technische Daten A110 Rally
- Motor: 1,8 l Turbo; über 300 PS (DIN)
- Antrieb: Sperrdifferential mit begrenztem Schlupf
- Getriebe: sequentielles Sechsganggetriebe
- Überrollkäfig, FIA-homologiert
- Sabelt-Schalensitze + 6-Punkt-Hosenträgergurte
- Bremsen: Brembo-Bremssättel + Bosch Motorsport-Antiblockiersystem
- Lenkrad mit Bedienknöpfen + integrierten Anzeigen
- Regulierbare Antriebsschlupfregelung
- 65-l-Treibstofftank, FIA FT3-homologiert
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